Publikován byl 2. července 2005 a účinným se stal následující den. [2 ] Španělsko se tak stalo třetí zemí na světě, která toto umožnila po Nizozemsku a Belgii.
Vysokorychlostní vlaky jsou tedy ve Španělsku odkázány jen na tratě LAV a nemohou využívat konvenční tratě. Z LAV Madrid – Sevilla byla v roce 2007 v Cordobě otevřena odbočka do přístavního jihošpanělského města Málaga (151 km).