Štvanickálávka (též lávka HolKa) je lávka přes Vltavu, která pro pěší a cyklisty propojuje Karlín, ostrov Štvanici a Holešovice v Praze. [1 ] Jedná se o 20. vltavské přemostění v Praze [2 ], za téměř 352 milionů Kč, které nahradilo [3…
Štvanickálávka - Konceptem mostu je prostorová křivka vinoucí se krajinou a reagující plynule na výškové a půdorysné požadavky zadání, tedy spojení čtvrtí Karlín a Holešovice s odbočkou na Štvanici.
Před 9 měsíciAutoři projektu Štvanické lávky v Praze Petr Tej, Marek Blank, Jan Mourek, Aleš Hvízdal a Jan Hendrych získávají v poslední době jedno uznání za druhým. Stavba získala Národní cenu za architekturu 2024.
16. 7. 2023Stavba lávky přes Vltavu, jež propojí pražský Karlín a Holešovice, je u konce. Při povodních ji lze zvednout a architekt a inženýr Petr Tej pro ni s kolegy vyvinul speciální bílý vysokopevnostní beton.
Lávka je navržena jako segmentový trámový most s parapetními nosníky z UHPC. Délka mostu je 299,47 m, délka boční rampy je 83,95 m. Lávka sestává z osmi polí, maximální rozpětí pole je 55,4 m.
Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska…
Konstrukce lávky je navržena jako spojitý parapetní nosník z vysokohodnotného betonu Uhpfrc o šesti polích s délkou 300m a se sestupnou rampou na Štvanici o dvou polích délky cca 75m.
Bezbariérová lávka je navržena jako segmentový trámový most s parapetními nosníky. Délka mostu je 299,4 metru, délka boční rampy na Štvanici činí 84 metrů.