SdKfz 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) byl základní obrněný transportér německé armády vyvinutý ve firmě Hanomag jako typ HKL6p. Vážil 9 tun a uvezl 10 pěšáků, kulometčíka, velitele a řidiče.
§ 251 (1) Na zaměstnanci, který vědomě neupozornil nadřízeného vedoucího zaměstnance na škodu hrozící zaměstnavateli nebo nezakročil proti hrozící škodě,
Označení SdKfz 251/4 pak tyto prameny připisují muničnímu vozu, který zmíněný dělostřelecký tahač doprovázel. Ani jedna ze tří tištěných publikací o SdKfz 251, které jsem měl možnost prostudovat, však tuto verzi historie neuvádí.
Polopásová vozidla, v Čechách tradičně nazývaná hakl, se v německé armádě objevila počátkem roku 1935. Jako nejvhodnější se ukázal podvozek polopásového tahače firmy Hansa-Lloyd SdKfz.
Účet 251 Registrované majetkové cenné papíry k obchodování: Účet Aktivní. Účtují se zde majetkové CP držené za účelem obchodování na veřejném trhu (burza) s