„Brzy si mne práce podrobila celého. Všechno požehnání mého života počalo se tohoto dne. Pochopil jsem svoji pošetilost v napodobování lenošných lidí, ať pánů či nepánů.
Baťův kanál neboli průplav Otrokovice-Rohatec je historická vodní cesta vybudovaná v letech 1934–1938 v délce 52 km, která spojovala Otrokovice se Sudoměřicemi, kde se překládalo hnědé uhlí z železničních vagonů do lodí a remorkéry…
Projekt stavby pro potřeby prodejny a pražského zastoupení zlínské obuvnické firmy Baťa navrhlo technické oddělení Baťových závodů za účasti architektů Ludvíka Kysely, Františka Lydie Gahury a Josefa Gočára.
Od roku 1992 je společnost součástí německého koncernu Continental AG, výrobce osobních, nákladních a industriálních pneumatik značek Continental, Barum, Semperit, Uniroyal, Matador, General Tire a dalších.
Sochu Jana Antonína Bati ve zlínském Univerzitním parku, doplnila 2.dubna 2010 socha jeho nevlastního bratra Tomáše Bati. Osobně jsem se o ní dozvěděl díky mailu, který se začal šířit rychlostí blesku.