Evropský systém pro obchodování s emisemi (EU ETS) je nástrojem politiky EU v oblasti klimatu, jehož cílem je snížit emise skleníkových plynů (např. CO2) s co nejnižšími ekonomickými náklady vydáním omezeného počtu emisních povolenek a jejich následným obchodováním na trhu. EU ETS je první přeshraniční a…
PŘEHLEDNĚ: Kolik zaplatí česká domácnost za emisní povolenky? Ekonomové straší, míní expert
Před 6 dny„V médiích kolují například souhrnné vzrůsty cen až na 83 tisíc a podobně, avšak ty nejsou založeny na skutečné spotřebě domácností, špatně zahrnují inflaci a uvažují přehnaně vysokou cenu povolenek,” uvedl pro server CNN Prima NEWS…
Nová evropská daň na domácnosti a dopravu. Dražší energie i paliva?
Před 3 dnyCo je ETS II a proč se ho máme bát? Od roku 2027 zavede EU ETS II, povolenky na emise z domácností a dopravy. Ve výsledku půjde o novou uhlíkovou daň, která zdraží energie i paliva pro občany.
Zprávy na téma Eu ets
seznamzpravy.cz
Nové povolenky vynesou miliardy. Česko chystá plán, za co je utratí - Seznam Zprávy
Před 6 hodinami
Emisní povolenka za 422 000 Kč? Před likvidačními cenami povolenek EU varují i ekonomové z pražského CERGE, pracoviště Univerzity Karlovy, či z oxfordského institutu
Před 7 dnyEvropská komise letos v červenci představila plán, který má přitvrdit Green Deal, a to přesto, že řada členských států EU volá naopak po jeho zmírnění. Brusel chce do roku 2040 redukovat emise o 90 procent v porovnání s rokem 1990.
Proč podle van Kotena mají jím zmíněné náklady vystoupat tak vysoko?
Ze dvou zásadních důvodů. Zaprvé, bruselský program „Fit for 90“ předpokládá bezpříkladně hlubokou dekarbonizaci, přičemž závisí na mnoha okolnostech, jejichž naplnění je zatím nejisté. Například se opírá o přesvědčení, že vývoj nových dekarbonizačních technologií typu zeleného vodíku se bude odehrávat optimálně, stejně jako navyšování jejich faktické kapacity. A to navzdory tomu, že zatím jejich rozvoj spíše zaostává za původně předpokládaným harmonogramem. Za druhé proto, že regulační mechanismus, mající cenu povolenek držet v žádoucích mezích, není dostatečně účinný, aby excesivní ceně zabránil. Tento mechanismus, takzvaná rezerva tržní stability nebo mechanismus pro stabilizaci trhu (MSR), má – například – uvolnit určité množství nových povolenek, jestliže je jejich cena příliš vysoká. Jenže pokud se třeba firmy v očekávání růstu ceny povolenek těmito povolenkami předzásobují, aniž by je zatím uplatňovaly, přechodně se může jevit, že povolenek je na trhu příliš. Mechanismus pro stabilizaci trhu tak část povolenek z trhu stáhne. Takže ve výsledku růst cen povolenek ještě zesílí. Mechanismus stabilizace se tak stává spíše „mechanismem destabilizace“, neboť již tak vysokou cenu povolenky ještě zvedá. Mechanismus stabilizace trhu také není konstruován tak, aby reagoval přímo na cenu povolenky. Reaguje pouze na jejich počet v oběhu, a to ještě jen nedokonale. Ve výsledku tak není s to účinně bránit excesivně vysoké ceně povolenek. A ani jejich sice postupnému, ale zato rozsahem zásadnímu cenovému vzrůstu. Tolik Silvester van Koten.Proč tedy přes všechny nedokonalosti a zarážející nepřipravenost teď Evropská komise tolik tlačí nový „Fit for 90“?
Dost možná proto, že už kolem roku 2030 klesne podíl EU na globálních emisích oxidu uhličitého pod 5 %. Budou se pak o nutnosti provádět další opatření na potlačení emisí hůře přesvědčovat i ti obyvatelé, kteří dosud zelené ideologii podléhali poměrně snadno. S nižšími jednotkami procent globálních emisí bude Green Deal EU sám o sobě tou dobou z hlediska boje s klimatickou změnou k ničemu už až moc zřetelně. Je třeba tedy do toho času členské státy zavázat k dalším opatřením, k dalším sankcím... Lukáš Kovanda, Ph.D. Hlavní ekonom, Trinity Bank Doplnění redakce: V článku se objevují zavádějící formulace, proti kterým se IDEA při CERGE-EI už v minulosti ohradila Evropský systém obchodování s emisními povolenkami (ETS) problém není, pouze jeho nastavení. Přestože můj článek upozorňuje na rizika spojená se současnou podobou ETS a dynamikou jeho cen, je důležité zdůraznit, že tento způsob naceňování CO a nákladové zatěžování je dnes nejúčinnější, nejefektivnější a ekonomicky nejracionálnější metodou snižování emisí, jež výslovně vyvažuje environmentální přínosy s ekonomickými náklady. Tento názor sdílí většina ekonomů, včetně 28 nositelů Nobelovy ceny. Můj článek tedy volá po úpravě systému ETS, ne jeho zrušení. Navrhuji jednoduchou a ověřenou úpravu systému ETS. V textu doporučuji zavedení cenového pásma (angl. price collar), Jde o mechanismus, který stanovuje maximální a minimální cenu povolenek. Takový režim by odstranil riziko mimořádně vysokých cen povolenek a zajistil postupnou dekarbonizaci při nízkých či mírných nákladech. Systém cenových pásem je dobře prozkoumán v akademické literatuře a úspěšně funguje například v kalifornském systému ‘cap and trade‘. EU tedy může – a měla by – udělat totéž. Budoucí náklad 17 246 € (425 000 Kč) za tunu CO prezentuji jen jako scénář. Vysoký náklad citovaný Lukášem Kovandou vychází z modelového cvičení (Chyong, 2025) založeného na optimalizačním modelu energetického systému. Tyto modely jsou velmi citlivé na předpoklady o (budoucích) technologiích, trajektoriích nákladů na CO a systémových omezeních. Můj článek obsahuje dvě další projekce s nižšími náklady. V článku tedy částku 17 246 € neprezentuji jako očekávatelný výsledek, ale jako nejrizikovější scénář, který lze a měl by být řešen zavedením stropu ceny povolenek v ETS. Silvester van Koten, CERGE-EI *https://oxfordenergy.org/publications/decarbonisation-in-europe-modelling-economic-feasibility-and-the-glidepath-for-gas/ **https://sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0140988312001119 ***https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?
abstract_id=5324241Evropský systém pro obchodování s emisemi (ETS) a jeho reforma…
Cílem systému EU pro obchodování s emisemi (ETS) je omezit objem skleníkových plynů, které vypouští průmysl. Jak to celé funguje a proč je potřeba reforma?
Co je EU ETS - EU Emissions Trading Systém | LRQA
EU ETS je evropský systém pro obchodování s emisemi. Odborníci z LRQA provádí certikaci i školení. Další informace o normě zjistíte na webu.
ETS 2 - Evropský systém pro obchodování s emisemi pro domácnost…
ETS 2, nebo také EU ETS2, je rozšířením Evropského systému pro obchodování s emisemi (EU ETS). Tento nový systém se zaměřuje na emise z budov, silniční dopravy a dalších odvětví, která dosud nebyla zahrnuta do původního ETS.
Evropský boj s emisemi, aneb co je EU ETS a kam směřuje? (1. díl)
12. 8. 2015Evropský systém emisního obchodování (zkráceně EU ETS) letos oslavil d...
EU ETS2 - Emisní obchodování v sektoru budov, silniční dopravy…
Systém obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů (“ETS“) je rozšířen o spalování paliv v odvětví vytápění budov, silniční dopravy a ostatních průmyslových činností ještě nezahrnutých ve stávajícím ETS.
Jak fungují evropské emisní povolenky?
Evropské emisní povolenky jsou účinným prostředkem při snižování emisí a jsou klíčové pro dosažení budoucích emisních cílů EU.
odkazuje na služby nejen od Seznam.cz.
© 1996–2025 Seznam.cz, a.s.
