Tramvaj 105Nf vychází z tramvaje typu Konstal 105Nb/e z let 1993–1994. Jedná se o jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz se čtyřmi dveřmi a standardní výškou podlahy.
Tramvaje Konstal105N byly vybaveny elektrodynamickou brzdou a brzdami bubnovými a kolejnicovými. Hlavními autory konstrukce vozu byli Zygmunt Giziński a Wojciech Kozik.
Slavné „Konstaly“ začaly být do Gdaňsku dodávány v roce 1975, krátce po zahájení sériové produkce výchozího modelu 105N. Ten byl v závodě v Chorzowě nedaleko Katovic vyvíjen od roku 1970,..
Konstal105Ne je čtyřnápravová tramvaj, která byla v letech 1993–1994 vyráběna polskou firmou Konstal v Chořově pro varšavskou tramvajovou síť jako nástupce tramvají 105Nb.
Tramvaj 105Np vychází (stejně jako některé typy polských tramvajových vozů 90. let 20. století) z konstrukce typu Konstal 105Na ze začátku 80. let 20. století.