Před 2 měsíciSezóna 2025 Formule 1 startuje 16. března. Veškeré info o týmech a jezdcích, kteří spolu budou soupeřit na trati i mimo ni, najdete v článku.
Na okruhu Suzuka se VC Japonska jezdí od roku 1987. Trať je unikátní tvarem osmičky s překřížením uprostřed. Suzuka je jednou z nejzajímavější tratí celého MS. Má úžasné kombinace zatáček, stoupání i klesání.
Před 24 dnyPodívejme se v následujícím článku na kalendář závodů F1 2025 a všechny novinky, které tento ročník Formule 1 nabídne!
Kdy začíná sezona Formule 1?Závody Formule 1 jsou na programu od 16. března 2025, kdy se pojede první grand prix v Austrálii. Sezona skončí 7. prosince v Abú Zabí.Jaký je aktuální program závodů F1?Pro sezonu 2025 je v plánu 24 zastávek, všechny jsou stejné jako loni. Kalendář má ale oproti minulé sezoně několik termínových změn. Klikněte zde pro aktualizovaný kalendář F1 závodů.Kde sledovat Formule 1 živě?Prestižní a napínavé závody lze sledovat jak v televizi, tak také prostřednictvím online přenosů na internetu. Pro více informací klikněte sem.
Propracovaná do každého detailu ! Nejhezčí design na trhu. Kompletní sada 6-dílná Racing obsahuje : 1x Vrchní díl racing - malý vč. přechodky k sání 1x Boční díl P 1x Boční díl L 1x Aero křídla V2 EVO – pár L+P z ASC materiálu
GFK - SklolaminátZákladní a nejlevnějsí provedení je GFK sklolaminát. Díky preciznosti zaměstnanců při ruční výrobě a důrazu na kvalitu tyto výrobky mají dobrou pružnost, odolnost a nízkou váhu. Složení - UV stabilní bílý gelcoat (nikoliv lak), skelná rohož a skelná tkanina prosycené pryskyřicí. V namáhaných a náchylných místech k prasknutí jsou díly vyztuženy Kevlar-Karbonem ve vrstvách dle potřeby, nebo Corematem. Díly jsou pružné a mají převážně hladký povrch, jsou určeny pro lakýrnickou práci. Více foto zde: >>> Proč GFK - sklolaminát? Pro ty co chtěji přestrojit motorku, třeba na okruh za nízké náklady. Zjednodušit si montáž kapot, nebo levně zaměnit díl za drahý (rozbitý) originál.GFK RacingAvio odlehčená verze GFK-sklolaminát. Toto provedení vzniklo na základě testování a požadavků elitních týmů v nejprestižnějších seriálech závodů. U těchto výrobků klademe důraz na co nejnižší váhu, při zachování maximální pružnosti. Jsou lehčí než běžné GFK díly cca o 20%. V namáhaných a náchylných místech k prasknutí jsou díly vyztuženy Kevlar-Karbonem nebo Corematem. Použitý materiál sklolaminát, Kevlar-Karbon, bílý gelcoat a pryskyřice. Proč GFK - sklolaminát Racing? - Pro všechny kdo chce snížit váhu na maximum. Váhou srovnatelné s carbonovými díly. Vhodné pro závodní týmy. Vyrobeny pro lakování.