ObrázkyTatra 24

XXXIII. Stretnutie generácií Banská Bystrica – veľký fotoalbum: časť 2. | Slovenská autobusová doprava Zvolen, a.s.
Nová Praga S5T od Ripper Works - Betexa-magazin.cz
JSDH Velké Karlovice - CAS 16 - Praga V3S - TECHNIKAIZS.cz
Nová Praga S5T od Ripper Works - Betexa-magazin.cz
CSG a Tatra představí nejnovější vozy, vojenskou techniku a elektronické systémy | Dny NATO v Ostravě
Škoda 1101 VO a 973 „Babeta“. Jak jsme vyráběli armádní auta
Novinky – Tatraclub.cz
Autobusy Tatra v službách ČSAD (historické okienko Daniela Greša) | Slovenská autobusová doprava Zvolen, a.s.
Novinky – Tatraclub.cz

Tatra 24 – Wikipedie

Tatra 24 byl těžký nákladní automobil se znakem náprav 6×4 a nosností 6 tun, vyráběný podnikem Tatra, a. s. v Kopřivnici.

Tatra – Dělový automobil Tatra 24 | Automobil Revue

V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický automobil Tatra 24.

Tatra 24 a 23 - Premiéra | Automobil Revue

Přechod na typickou koncepci Tatra s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami u nákladních vozů znamenaly unifikované typy 23 a 24

CAS 24 Tatra 815 4×4 Terrno1 – Hasiči Kopřivnice

Tatra 815 CAS 24 4×4.2 je požární automobil postavený na speciálním podvozku T 815–290R55/411 Terrno1 určeném ke kompletaci s požárními nástavbami, se zvýšenou průchodivostí, trvalým pohonem zadní nápravy s možností připojení pohonu přední…

Tatra 24

Tatra 24 byl těžký nákladní automobil se znakem náprav 6×4 a nosností 6 tun, vyráběný podnikem Tatra, a. s. v Kopřivnici. Vznikl jako třínápravová varianta Tatry 23, prvního nákladního automobilu značky s páteřovým rámem a výkyvnými polonápravami. Vyráběl se v provedení valník, autobus, sklápěč a v dalších variantách. Vyráběl se mezi lety 1929–1939, během této doby byl osazován širokou paletou zážehových i vznětových motorů. Vzniklo asi 353, dle jiných zdrojů přes 430 kusů. Wikipedie

Při pokusu o sdílení polohy došlo k chybě
Více informací
odkazuje na služby nejen od Seznam.cz.

© 1996–2025 Seznam.cz, a.s.